السودان يكشف عن تصنيعه طائرات بدون طيّار ونيته انتاج الصواريخ

[الفارس]

وَأَطِيعُواْ اللّهَ وَرَسُولَهُ وَلاَ تَنَازَعُواْ فَتَفْشَلُواْ وَتَذْهَبَ رِيحُكُمْ وَاصْبِرُواْ إِنَّ اللّهَ مَعَ الصَّابِرِينَ
الأنفال

[صتيمه]

تمكنت مجموعة من الشباب السعودي من إطلاق ‏أول طائرة من دون طيار أسموها "صقر ‏الصحراء" في سماء مدينة جدة، بعد عمل دؤوب ‏استمر نحو عام كامل، بقيادة الأستاذ المساعد في ‏قسم هندسة الطيران في كلية الهندسة في جامعة ‏الملك عبد العزيز الدكتور وائل إسماعيل هرساني، ‏ومعاونة عدد من طلاب الكلية.‏

وقالت صحيفة "الحياة" إن الطائرة أُطلقت الخميس ‏الماضي، في حرم جامعة الملك عبد العزيز لاختبار ‏الطائرة بعد موافقة الطيران المدني.

وأوضح مصمم ‏المشروع وائل هرساني أن المشروع استغرق عاماً ‏كاملاً، ومر بأربع مراحل، تمثلت المرحلة الأولى في ‏تصميم الطائرة، ومن ثم تشكيل مجموعات العمل ‏كمرحلة ثانية، فيما تم في المرحلة الثالثة تنفيذ بناء ‏الطائرة والتحكم فيها عن طريق موجات الراديو، ‏أما المرحلة الأخيرة فخُصصت للتحكم في الطائرة ‏بواسطة الطيار الآلي. ‏

وأشار هرساني إلى أن الطائرة تبلغ سرعتها من ‏‏15 إلى 30 ميلاً، وأن الطول الكلي للطائرة يبلغ ‏‏2.7 م، وطول الجناح 2.9 م، كما تستوعب الطائرة ‏حمولة قدرها 20 كلجم، وقوة المحرك المستخدم ‏ثلاثة أحصنة، مشيراً إلى أن الطائرة صنعت من ‏أربع مواد أساسية هي الخشب والألمونيوم ‏والبلاستيك، إضافة إلى الرصاص لموازنة الأجنحة ‏وجسم الطائرة.‏

وأضاف أن الطائرة "ستسهل مراقبة موسم الحج ‏وتفويج الحجاج ومراقبة المشاعر المقدسة، كما ‏يمكن استخدامها في مجال المرور ومراقبة ‏السيارات المخالفة، ومراقبة الحدود لمنع عمليات ‏التهريب، وأيضاً لها استخدام واسع في مجال ‏الأرصاد الجوية والبحث والإنقاذ، وغيرها من ‏الأهداف التي تخدم وطننا الحبيب".

[المصابر]

المشاركة الأصلية بواسطة صتيمه

تمكنت مجموعة من الشباب السعودي من إطلاق ‏أول طائرة من دون طيار أسموها "صقر ‏الصحراء" في سماء مدينة جدة، بعد عمل دؤوب ‏استمر نحو عام كامل، بقيادة الأستاذ المساعد في ‏قسم هندسة الطيران في كلية الهندسة في جامعة ‏الملك عبد العزيز الدكتور وائل إسماعيل هرساني، ‏ومعاونة عدد من طلاب الكلية.‏

وقالت صحيفة "الحياة" إن الطائرة أُطلقت الخميس ‏الماضي، في حرم جامعة الملك عبد العزيز لاختبار ‏الطائرة بعد موافقة الطيران المدني.

وأوضح مصمم ‏المشروع وائل هرساني أن المشروع استغرق عاماً ‏كاملاً، ومر بأربع مراحل، تمثلت المرحلة الأولى في ‏تصميم الطائرة، ومن ثم تشكيل مجموعات العمل ‏كمرحلة ثانية، فيما تم في المرحلة الثالثة تنفيذ بناء ‏الطائرة والتحكم فيها عن طريق موجات الراديو، ‏أما المرحلة الأخيرة فخُصصت للتحكم في الطائرة ‏بواسطة الطيار الآلي. ‏

وأشار هرساني إلى أن الطائرة تبلغ سرعتها من ‏‏15 إلى 30 ميلاً، وأن الطول الكلي للطائرة يبلغ ‏‏2.7 م، وطول الجناح 2.9 م، كما تستوعب الطائرة ‏حمولة قدرها 20 كلجم، وقوة المحرك المستخدم ‏ثلاثة أحصنة، مشيراً إلى أن الطائرة صنعت من ‏أربع مواد أساسية هي الخشب والألمونيوم ‏والبلاستيك، إضافة إلى الرصاص لموازنة الأجنحة ‏وجسم الطائرة.‏

وأضاف أن الطائرة "ستسهل مراقبة موسم الحج ‏وتفويج الحجاج ومراقبة المشاعر المقدسة، كما ‏يمكن استخدامها في مجال المرور ومراقبة ‏السيارات المخالفة، ومراقبة الحدود لمنع عمليات ‏التهريب، وأيضاً لها استخدام واسع في مجال ‏الأرصاد الجوية والبحث والإنقاذ، وغيرها من ‏الأهداف التي تخدم وطننا الحبيب".

وماعلاقة هذا بموضوعنا

كل منظمات الكشافة الجوية فى دول العالم يصنع أعضائها نماذج لتلك الطائرات

الموضوع عن الصناعات الحكومية ذات الأستخدامات العسكرية

وعلى العموم خطوه كويسه لزيادة الوعى الشعبى والجماهير لمجال الطيران .

[صتيمه]

المشاركة الأصلية بواسطة المصابر

وماعلاقة هذا بموضوعنا

كل منظمات الكشافة الجوية فى دول العالم يصنع أعضائها نماذج لتلك الطائرات

الموضوع عن الصناعات الحكومية ذات الأستخدامات العسكرية

وعلى العموم خطوه كويسه لزيادة الوعى الشعبى والجماهير لمجال الطيران .

قصدك يصنعون طيرات ورق زي بزران الابتدائيه لا ياحبيبي هذي طائرات حقيقيه سوف تستخدم في مجالات كثيره مثل مجال ‏الأرصاد الجوية والبحث والإنقاذ، وغيرها من ‏الأهداف التي تخدم وطننا الحبيب". وموت ياحاقد