المشاركة الأصلية بواسطة على رسلك (المشاركة 608240) آخر القراصنة المحترمين

المشاركة الأصلية بواسطة dr.ali (المشاركة 608451) أمر ... مخزي . هل هو نقص بالمال - وحاشا السعودية ذلك- ولو كان مالنا فداء لبلادنا السعودية هل هو نقص بالجنود جميعنا جند لبلادنا السعودية .. ومستعدين في أي وقت ؟؟ هل التصرف سياسي ؟ حاشا السياسة. على المملكة سرعة رد الاعتبار لها كحكومة ولنا كشعب . لكن لا حياة لمن تنادي ... وانا لم يدعوا لي خيار ألا تشجيع المنتخب* البريطاني * -- * مارينز * أحذر من يريد أن يغوص في النيات ويخرجني من الملة .

المشاركة الأصلية بواسطة aneeda (المشاركة 608520) dr ali السعوديه منذ زمن الملك فيصل تغمده الله برحمته اتخذت منهجا عدم الخضوع للارهاب او المساومه على الخضوع لمطالب الارهابين او القراصنه المال ليس الا نعمه من نعم الله علينا بهذا الذهب الاسود الذي جعل المملكه بعد الله من الدول المتقدمه في العصر الحديث والا دوله مثل السعوديه بهذه المساحه الكبيره والقبايل المتعدده المجتمعه تحت لواء شهاده ان لا اله الا الله محمد رسول الله ثم لواء آآآل سعود في خلال اقل من الستين سنه قفزت قفزه كبيره الى كبريات الدول ولا احتاج ان اشرح لك لانك اعلم مني ببواطن السعوديه ولكن ما صمت السعوديه للقراصنه عن خنوع ولا عن كسل ولكنه صبر على الاخوه المسلمين الذين انهكتهم الحروب والمجاعه (الصومال) كذلك تنتظر لترى رد فعل الصوماليين الذين استولوا على السفينه وماذا سيفعلون طالما كانت السعوديه تتعامل برويه وتاني لترى رد الفعل من الطرف الاخر لا ولن تخضع السعوديه لمطالب القراصنه او مطالب الارهاب وعلى الله العوض لو لم تسترد السعوديه الناقله ولكنها لن تخضع الا لله فقط اما مطالب اخرى فلن تخضع لها السعوديه وما تصرف كارلوس ببعيد(اشاره الى اختطاف وزير البترول في عهد الملك فيص)

المشاركة الأصلية بواسطة dr.ali (المشاركة 608423) للاسف لم تعجبني ردة الفعل السعودية . كان المفروض يضربون ولا بأس بتخاذ سياسة القوة في مرحلة رد الاعتداء :new6: ألا يوجد قانون دفع الصائل أم دفعه هو قول .. نحتج هذا إرهاب ... ونريد من الاخرين فعل كذا وكذا

المشاركة الأصلية بواسطة غــيــث (المشاركة 609065) أخي علي : أنت خير العارفين بأن الموضوع خاضع للقوانين العالمية الضابطة و المنظمة للإبحار في أعالي البحار والمياه الدولية اوالإقليمية في مجملها سياسية وفق قوانين موقع عليها من الدول جميعآ .... ولا يخفى عليك أن القرصنة محرمة دوليآ بموجب تلك القوانين ... إذآ هي مهمة الجميع طالما هي في المياه الدولية وتنحصر مهمة دولة بذاتها في مياهها الإقليمية التي لا تتجاوز 12 ميلآ في أحسن الأحوال وفي حالة السفن التي يقتادها القراصنة الى موانئ صومالية تدخل في حماية الصومال كدولة ذات سيادة ومطالبة بتخليص السفن ومعاقبة المعتدين ..... ولأن الصومال هنا حالة خاصة في جزئية السيطرة الداخلية فإنها تبقى أمام العالم محتفظة بسيادتها الوطنية على مياهها وسواحلها وهذا يدخل موضوع تخليص السفن في القنوات السياسة ... والآن على الدول التي لها مصالح بسفن عابرة أن تتخذ خطوات حاسمة لحماية خطوطها وسفنها وتجارتها بشكل عام عبر الوسائل الدبلوماسية أيضآ فتصرف دولة أمر محسوب لا نقارنه بتصرف قطاع الطرق واللصوص سنرى في القريب العاجل مبادرات تحد أو تقضي على هذه الظاهرة النشاز

أخي الكريم / غيث

هل هذه القوانين وضعت فقط للدول العربية والناميه؟

أنا أرى دول تنتهك سيادة داخلية لدول وليس مجرد مياه اقليمية ولا أحد يستطيع أن يشير إلى تلك الدول / دولة .


الصومال لا تمتلك سيادة داخلية تعيش حالة فوضى وإلا ما معنى تواجد القراصنة على أراضيها مسلحين بدبابات اختطفوها..

أيضا الاسلاميين هناك يلاحقون القراصنة لأنهم سرقوا ناقلة إسلامية

كل هذه دلائل على أن الصومال ليست بتلك السيادة .

بنهاية

أتمنى أن يجدوا حل لهذه المشكلة ....

http://up1.m5zn.com/photo/2009/1/9/07/haq4l36ql.jpg/jpg

الرياض- وكالات

أكدت وزارة النفط السعودية، الجمعة 9-1-2009، أن القراصنة الصوماليين أفرجوا عن ناقلة النفط السعودية "سيريوس ستار" التي كانوا قد احتجزوها قبالة ساحل كينيا منتصف نوفمبر الماضي.

وكانت الناقلة العملاقة التي تحمل نفطًا خامًا بقيمة 100 مليون دولار اختطفت على بعد نحو 830 كيلومترًا قبالة مدينة مومباسا الساحلية الكينية.

ولم يذكر متحدثٌ باسم الوزارة السعودية ما إذا كان قد تم دفع أي فدية مقابل ذلك، وقالت تقارير إعلامية بأن القراصنة طلبوا ما بين مليوني و25 مليون دولار مقابل الإفراج عن الناقلة العملاقة.


وكانت الناقلة التي يبلغ طولها 330 مترًا تنقل النفط لصالح شركة فيلا إنترتاشونال مارين ليمتد، وهي شركة تابعة لشركة أرامكو المملوكة للدولة السعودية ومتوجهة إلى الولايات المتحدة، وكانت تحمل على متنها 2 مليون برميل نفط.

وفي المنامة، أعلن الأسطول الخامس الأمريكي أن "القراصنة ربما حصلوا على ما يبدو على فديةٍ لناقلة النفط العملاقة"، إلى ذلك، قال بيان للأسطول الأمريكي الخامس الذي يقع في خليج عدن وقسم من المحيط الهندي ضمن نطاق عمله إنه "من المتوقع أن تغادر الناقلة، التي ترفع علم ليبيريا، موقعها الحالي خلال 24 ساعة".

وأضاف البيان "أن الإفراج المحتمل عن الناقلة أمرٌ جيد من دون شك، لكن علينا أن نتذكر أن هناك نحو 300 بحار لا يزالون محتجزين من قبل القراصنة (..) القراصنة الذين يحتجزون السفن بطواقمها مجرمون مسلحون، لذلك يتعين علينا أن نصمد في مهمتنا لمواجهة مشكلة القرصنة الدولية".

وعند احتجاز الناقلة العملاقة، كانت أكبر سفينة يختطفها القراصنة، ومثَّلت أكبر مغامرةٍ يقدمون عليها حتى اليوم، على الرغم من تواجد السفن الحربية الدولية في المنطقة.

وذكرت شركة فيلا إنترناشونال في بيانٍ نشرته على موقعها الإلكتروني أثناء اختطاف الناقلة، أن طاقمها المكون من أفراد من بريطانيا وكرواتيا والفلبين وبولندا والسعودية لم يصابوا بأذى خلال عملية الاختطاف.

وكان الأسطول الأمريكي الخامس أعلن، أمس الخميس، إنشاء قوة بحرية خاصة متعددة الجنسيات تقودها الولايات المتحدة، وتناط بها حصريًا مهمة مكافحة القرصنة في منطقة خليج عدن والمحيط الهندي على أن تبدأ مهمتها اعتبارًا من منتصف يناير الجاري.

ومع خطف نحو 30 سفينة شحن في العام 2008 من قبل القراصنة، أي ضعف العام السابق، بات بعض أصحاب السفن يفضلون تغيير طريقهم والقيام بدورةٍ طويلة عبر رأس الرجاء الصالح، لذلك عزز المجتمع الدولي وجوده العسكري في خليج عدن والمحيط الهندي بموجب قرارات من الأمم المتحدة سمحت في 16 ديسمبر الماضي، بالقيام بعمليات برية ضد معاقل القراصنة على الأراضي الصومالية.

ومن الدول والمنظمات التي قررت إرسال سفن حربية قبالة سواحل الصومال لحماية سفنها التجارية، الحلف الأطلسي وروسيا والصين وإيران والهند، من المحتمل أن تنضم إليها اليابان في العام 2009 في أول مهمةٍ تقوم بها بحريتها خارج مياهها الإقليمية منذ الحرب العالمية الثانية.